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資本動態 ST力帆實控人涉嫌違規信披被立案公司扣非淨利已連續4年

来源:admin日期:2020/10/14

  測試時,操縱的爲V2超充樁充電功率爲120kW。當充電剛才開首時,因爲電池電量較低,SOC僅爲10%,是以此時充電樁“火力全開”,此時輸出給車輛的最大充電功率抵達了116kW,如許的充電速度正在目前咱們測試過得純電動車中是相當高的。跟著電量的延長,當電量抵達30%的時刻,充電功率雖有所消浸,但仍維護正在108kW,仍舊處于相當速的充電速度形態。當電量充至80%時,充電功率仍舊消浸到了52kW,但此時的充電功率也不算低,只只是關于Model X搭載的100kWh容量的動力電池來說,充電功率相對小了少許。最終,正在120kW功率的特斯拉超充樁上,Model X電池電量從30%-80%的充電期間爲50分鍾。由此可睹,跟著電池電量的延長,充電功率會隨之消浸,均勻充電功率爲60kW。

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